对于对减速机轴端密封改进。咱们首先剖析目前圆柱摆线针轮减速机轴端密封的 结构。
减速机轴端密封重要有：1．毛毡圈密封  2.缝隙节流沟槽密封 3骨架油封密封 4  从油环密封 5 组合密封
1．l毛毡圈密封
     装置尺寸较紧凑，拆装技巧请求不高，本钱低廉．但磨损太快，请求轴的 线速度不能过高。因为这种密封情势利用寿命；太短，目前已很少利用于减速机轴端密封。
1．2缝隙节流沟槽密封
     利用曲折缝隙节流效应产生密封作用．属于非接触型密封，其工作寿命长对颐养请求不高．可用于高速跟低速前提。摆线减速机加之密封部位长期处于高速、高温状态下运行，密封部位渗漏油情况时有发生。由于设备运行过程中渗油严重，给安全生产带来众多弊端，传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面，在设备运行中想要实现有效的治理，传统方法不可能实现。然而在实际利用中，单独依附这种密封情势．利用后果并不幻想．所以它只能作为帮助密封手段。
1．3骨架油封密封
          骨架油封重要是利用弹簧圈箍周到封后．使之对轴径产生恰当的 径向力，同时，唇口磨损后能主动弥补．以保障唇口存在良好的 密封机能。骨架油封属于接触型密封．其结构。单，装置位置小且紧凑，密封机能较好．对设各的 振动跟轴径的 偏心有一定的 适应性。但其对轴径、油封孔槽的 尺寸公差、名义毛糙度及轴的 名义硬度（热处理）请求较高．另外润滑油的 粘度、油质及设备的 利用环境温度等因素都会影响油封的 密封后果跟利用寿命。另外装配油封必须利用专用工具才干保障唇口不变形，工艺请求较高。目前油封的 规格尺寸较多但多数产品德量较差．寿命根短。即便采取进口骨架油封，利用寿命也只有2年左右，往往出当初减速机大修期前（个别为3－5年），油封已经磨损而失去密封作用．而单纯调换骨架油g封所消耗的 代价往往超过油封自身价格多少倍甚SA十倍。外一个不能避免的 因素就是装配某些重载或过孟县（配合紧力）较大的 联轴器时，现常用热装法（以炉膛加热或利用割炬烘烤），温度达到200－300℃．甚至更高．这样无疑在联轴器装置后（因为间距较小），就使油封唇口受热变形、熔化进而失去密封作用。
1．4  从油环密封
   甩油环是以齿轮轴为传动派，利用离心力将外流的 油液甩向壳壁，并沿壳壁上的 回油为流回油池。甩油环密封属于能源型密封，适合在高速前提下工作，在低速前提下密封机能减弱，在停车时丧失密封机能。 
1．5 组合密封
   利用上述两种或两种以上密封情势的 密封结构，但从实际利用后果上来看，多数不够幻想。行星摆线减速机一种比较新型的传动机构，其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机，因为行星摆线减速机具有高速比和高效率、结构紧凑、体积小、运转平稳噪声低、使用可靠、寿命长、设计合理，维修方便，容易分解安装等特点。其起因为这些密封结构不尽公道，或零配件加工制造品质、装置工艺较差等。
剖析完减速的 轴端密封结构，下面咱们尝试对密封结构进行改进
 解决圆柱摆线针轮减速机拍端（动密封）润滑油渗漏的 方法
（1）转变润滑油的 活动方向；
（2）增加泄漏通道中的 阻力；
（3）把持润滑油对轴承的 供给量；
（4）减小密封点前后或内外的 压力差；
（5）上述两种或两种以上的 组合
此外，因为矿山机械减速机的 工作环境恶劣：
　　①粉尘进人减速机内，沾染润滑油，进而引起齿轮与轴承适度庚科：
　　②粉尘与润滑油在齿轮的 搅拌下充分混淆，会影响润滑油的 润滑后果跟流动性；
　　③粉尘油污在回油通道的 聚积会阻塞润滑油的 回流。摆线针轮减速机一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部位，由于长时间大扭矩机械运动，齿轮箱啮合间隙变大，造成较大的噪音及设备振动。因此，必须有防尘结构