中国减速机专业优质生产厂家 关于我们 | 联系我们 | 在线留言


全国统一服务热线
400-875-5578
24小时客服电话:13044156902
当前位置:减速机主页 > 新闻中心 > 公司动态 >

行星减速机漏油怎么办处理行星减速机漏油的 方

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-07-03 09:17

 

行星减速机漏油主要包括几个方面:行星减速机箱体中剖分面漏油、轴承(bearing)漏油、孔漏油、放油螺塞处漏油等。齿轮减速机正齿轮减速器则用于较低的电流消耗,低噪音和高效率低成本应用。下面针对不同的 漏油表现形式,就其产生的 原因和处理方法加以说明。
行星减速机箱体剖分面漏油常常发生在减速箱上、下箱体剖分面渗油是减速箱漏油较普遍的 现象。其主要原因是结合面贴合不严,存在间隙;结合面表面粗糙大;箱体结合面连接螺栓(组成:头部和螺杆组成)紧力不够等。采取密封胶密封的 方法处理。用密封胶涂敷在结合面上,由其产生的 结合力将两结合面胶结在一起,从而阻塞泄露缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平,对结合面具有良好的 粘附力,紧固后液体密封胶形成均匀(jūn yún)的 薄膜从而保证良好的 密封效果。
轴承(bearing)端盖漏油,轴承端盖处的 渗漏(seepage)油也是较普遍的 现象。行星减速机是伺服减速机齿轮传动装置的重量,一般情况利懿机电齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。起重机上所使用的 行星减速机多数为ZG系列行星减速机,其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸端盖的 漏油,主要是端盖和箱体(BOX)配合间隙较大。对于轴伸端盖的 漏油的 原因主要是端盖和箱体配合间隙较大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞(dǔ sè)、油位太高等。
行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)在结构上均设置有通气器,然而在现场行星减速机喷漆等工作中,不注意将通气孔堵塞,而加剧了泄露。因行星减速机工作时箱体内温度升高,气体膨胀(inflate)、压力增大,使内外产生压力差,导致润滑油沿分箱面及输入,输出轴加速泄露。因此,确保通气孔畅通,使行星减速机箱体内、外压力平衡,可有效阻止泄露。
保持油位适宜,不能少加,但绝对不能多加。口罩机减速机在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围广,精度高等诸多优点,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。
保证行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)输入轴与电机轴的 同心度,在现场使用中发现,沿行星减速机输入轴漏油的 现象经常发生,除上面提到的 影响因素外,行星减速机输入轴与电机轴的 不同心也是影响泄露的 重要因素。因不同心造成行星减速机输出轴的 跳动,使圆跳动度增大。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的 楔型空间,加之轴与端盖之间相对运动,这就形成了流体动力润滑的 条件,从而加剧了泄露。因此在安装行星减速机与电机是,一定要找正、找平,确保它们同心。
检查孔及放油螺塞漏油,在行星减速机工作时,油液会甩到箱体上。如检查孔密封不严,就会漏油。因此在检查孔盖与箱体之间加垫密封垫或涂密封胶,并通过螺栓压紧,就好阻止漏油。放油螺栓处漏油是因为螺塞根部与箱体结合面存在间隙。在放油螺塞和箱体结合面加紫铜垫或O型密封圈,并拧紧,可有效阻止泄露。
 

此文关键字:行星,减速机,漏油,怎么办,处理,的,方,行星,

同类文章排行

最新资讯文章